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Scanner Automotriz Elm327 ODB2 V1.5 USB Multimarca Diagnostico

Scanner automotriz multimarca para vehiculos OBD2 compatibles. Constituye una excelente herramienta de diagnóstico, posibilitando el ingreso al modulo de inyección y su diagnosis, solo se necesita una computadora con sistema WINDOWS con puerto USB.
El scanner es compatible con el 100% de los protocolos OBD2, incluyendo el más moderno CAN (Controller Area Network), SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 14230 KWP y todas sus subvariantes.
A través de los conectores OBD II se puede hacer un diagnóstico del estado del automóvil, se puede leer en tiempo real datos como la velocidad, RPM, estado del sistema de inyección, sensores comunes como: temperatura del refrigerante de motor, status del sistema de combustible, status de sensor MAP o MAF, status de sensor IAT, status de sensor TPS, relación de flujo de aire avance de tiempo de encendido, monitoreo de sensor de oxigeno, presión de combustible y todo lo controlado por la computadora de abordo ECU.
A su vez, permite realizar la lectura y el borrado de fallas apagando la luz de avería del tablero conmumente conocida como "Check engine".
Debido a que una sola unidad integra la compatibilidad de todos los protocolos OBD2 el scanner tiene una muy amplia cobertura en diferentes marcas como ser Ford, Fiat, Renault, Chevrolet, Alfa Romeo, Volkswagen, Chrysler, Jeep, etc...
El scanner permite realizar la lectura y borrado de códigos de averia del sistema motor-inyección, así como también ver valores de sensores como ser sonda lambda, tps, rpm, temperaturas, velocidad, valor de carga, etc...

A través de los conectores OBD II se puede hacer un diagnóstico del estado del automóvil, se puede leer en tiempo real datos como:
• RPM del motor
• Valor calculado de la carga
• La temperatura del refrigerante
• Estado del sistema de combustible
• Velocidad del Vehículo 
• Ajuste a corto plazo del combustible 
• Combustible a Largo Plazo Trim 
• Colector de admisión de presión
• Temperatura del aire de admisión 
• Caudal de aire 
• Posición del acelerador Absoluto
• Tensiones de los censores de oxígeno / asociados recorta a corto plazo del combustible 
• Sistema de combustible de estado 
• Presión de Combustible 

A su vez, permite realizar la lectura y el borrado de fallas apagando la luz de avería del tablero conocida como "Check engine"; códigos de averia del sistema motor-inyección, así como también ver valores de sensores como ser sonda lambda, tps, rpm, temperaturas, velocidad, valor de carga, etc...
En FIAT y FORD además del sistema motor-inyección, permite el diagnóstico de otras unidades como tablero, abs, airbag, chasis, climatización, realizar prueba de actuadores, reseteo de intervalo de service, etc. 
Pruebas de diferente tipo, test de torque, aceleración, consumo de combustible.
Posee chip original FTDI en su interior garantizando presición en la transferencia de datos y durabilidad
Realiza la impresión de reportes de fallos personalizado con los datos del cliente y vehículo.

- MULTIPROTOCOLO AUTOMÁTICO 
PROTOCOLOS OBD-II SOPORTADOS:
ISO 15765-4 (CAN BUS) Renault, Citroen, Peugeot. 
ISO 14230-4 (KWP2000) Grupo VAG, Audi,Volkswagen, Seat, Skoda.
ISO 9141-2 (Key Word Protocol) vehículos Europeos, Asiáticos, Chrysler Mitsubishi, Nissan,Volvo, Dodge, Jeep. 
J1850 VPW (Variable Pulse Width) , GM USA.
J1850 PWM (Pulse Width Modulatión) Ford USA.

NOTA: La informacion que el escaner puede presentarle depende del ECU/PCM de su vehiculo.

- Funciona con Windows XP, Vista, 7, 8 o 10.

TIPOS DE VEHICULOS COMPATIBLES:
- VEHÍCULOS AMERICANOS DESDE 1996.
- VEHÍCULOS ASIÁTICOS DESDE 2000.
- VEHÍCULOS EUROPEOS DESDE 2003.
- VEHÍCULOS DIESEL DESDE 2003.

Modelos compatibles:
Ford Fiesta Max, Ford Fiesta Max Common Rail, Ford Escort 1.6 Zetec Rocam
Ford Focus 1.6 , Ford Focus Common Rail, Ford Ecosport 1.6 , 2.0 y 1.4 Tdci
Peugeot 206 OBDII, Peugeot 206 Hdi, Peugeot 207, Peugeot 307 (2008 +)
Peugeot Partner (2009 +), Citroen C3 (doble sonda lambda), Citroen C4 y C5
Volkswagen Fox y Suran (doble sonda lambda)
Vokswagen Voyage y Gol Trend
Fiat Uno Fire centralita IAW 4AFB.UB2
Fiat Linea Dualogic 2009 centralita IAW 4DF.DV
Fiat Siena HLX año 2008 centralita DELPHI EOBD3
Fiat Strada 1.8 año 2009 centralita DELPHI EOBD3
Fiat Idea 1.8 año 2009 centralita DELPHI EOBD3
Fiat Stilo Bosch Motronic ME7.3H4M EOBD
Fiat Bravo Magnetti Marelli IAW 49F Injection
Fiat Brava Magnetti Marelli IAW 49F Injection
Fiat Ducato Bosch EDC15C7 CF Diesel
Fiat Fiorino Fire Magnetti Marelli IAW 4AF/4EF/59F/5AF EOBD
Fiat Idea Bosch Motronic ME7.3H4M EOBD
Fiat Palio Fire Magnetti Marelli IAW 4AF/4EF/59F/5AF EOBD

Scanner Automotriz Elm327 Odb2 V1.5 Usb Multimarca Diagnosti

$1.290
Sin stock
Scanner Automotriz Elm327 Odb2 V1.5 Usb Multimarca Diagnosti $1.290

Scanner Automotriz Elm327 ODB2 V1.5 USB Multimarca Diagnostico

Scanner automotriz multimarca para vehiculos OBD2 compatibles. Constituye una excelente herramienta de diagnóstico, posibilitando el ingreso al modulo de inyección y su diagnosis, solo se necesita una computadora con sistema WINDOWS con puerto USB.
El scanner es compatible con el 100% de los protocolos OBD2, incluyendo el más moderno CAN (Controller Area Network), SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 14230 KWP y todas sus subvariantes.
A través de los conectores OBD II se puede hacer un diagnóstico del estado del automóvil, se puede leer en tiempo real datos como la velocidad, RPM, estado del sistema de inyección, sensores comunes como: temperatura del refrigerante de motor, status del sistema de combustible, status de sensor MAP o MAF, status de sensor IAT, status de sensor TPS, relación de flujo de aire avance de tiempo de encendido, monitoreo de sensor de oxigeno, presión de combustible y todo lo controlado por la computadora de abordo ECU.
A su vez, permite realizar la lectura y el borrado de fallas apagando la luz de avería del tablero conmumente conocida como "Check engine".
Debido a que una sola unidad integra la compatibilidad de todos los protocolos OBD2 el scanner tiene una muy amplia cobertura en diferentes marcas como ser Ford, Fiat, Renault, Chevrolet, Alfa Romeo, Volkswagen, Chrysler, Jeep, etc...
El scanner permite realizar la lectura y borrado de códigos de averia del sistema motor-inyección, así como también ver valores de sensores como ser sonda lambda, tps, rpm, temperaturas, velocidad, valor de carga, etc...

A través de los conectores OBD II se puede hacer un diagnóstico del estado del automóvil, se puede leer en tiempo real datos como:
• RPM del motor
• Valor calculado de la carga
• La temperatura del refrigerante
• Estado del sistema de combustible
• Velocidad del Vehículo 
• Ajuste a corto plazo del combustible 
• Combustible a Largo Plazo Trim 
• Colector de admisión de presión
• Temperatura del aire de admisión 
• Caudal de aire 
• Posición del acelerador Absoluto
• Tensiones de los censores de oxígeno / asociados recorta a corto plazo del combustible 
• Sistema de combustible de estado 
• Presión de Combustible 

A su vez, permite realizar la lectura y el borrado de fallas apagando la luz de avería del tablero conocida como "Check engine"; códigos de averia del sistema motor-inyección, así como también ver valores de sensores como ser sonda lambda, tps, rpm, temperaturas, velocidad, valor de carga, etc...
En FIAT y FORD además del sistema motor-inyección, permite el diagnóstico de otras unidades como tablero, abs, airbag, chasis, climatización, realizar prueba de actuadores, reseteo de intervalo de service, etc. 
Pruebas de diferente tipo, test de torque, aceleración, consumo de combustible.
Posee chip original FTDI en su interior garantizando presición en la transferencia de datos y durabilidad
Realiza la impresión de reportes de fallos personalizado con los datos del cliente y vehículo.

- MULTIPROTOCOLO AUTOMÁTICO 
PROTOCOLOS OBD-II SOPORTADOS:
ISO 15765-4 (CAN BUS) Renault, Citroen, Peugeot. 
ISO 14230-4 (KWP2000) Grupo VAG, Audi,Volkswagen, Seat, Skoda.
ISO 9141-2 (Key Word Protocol) vehículos Europeos, Asiáticos, Chrysler Mitsubishi, Nissan,Volvo, Dodge, Jeep. 
J1850 VPW (Variable Pulse Width) , GM USA.
J1850 PWM (Pulse Width Modulatión) Ford USA.

NOTA: La informacion que el escaner puede presentarle depende del ECU/PCM de su vehiculo.

- Funciona con Windows XP, Vista, 7, 8 o 10.

TIPOS DE VEHICULOS COMPATIBLES:
- VEHÍCULOS AMERICANOS DESDE 1996.
- VEHÍCULOS ASIÁTICOS DESDE 2000.
- VEHÍCULOS EUROPEOS DESDE 2003.
- VEHÍCULOS DIESEL DESDE 2003.

Modelos compatibles:
Ford Fiesta Max, Ford Fiesta Max Common Rail, Ford Escort 1.6 Zetec Rocam
Ford Focus 1.6 , Ford Focus Common Rail, Ford Ecosport 1.6 , 2.0 y 1.4 Tdci
Peugeot 206 OBDII, Peugeot 206 Hdi, Peugeot 207, Peugeot 307 (2008 +)
Peugeot Partner (2009 +), Citroen C3 (doble sonda lambda), Citroen C4 y C5
Volkswagen Fox y Suran (doble sonda lambda)
Vokswagen Voyage y Gol Trend
Fiat Uno Fire centralita IAW 4AFB.UB2
Fiat Linea Dualogic 2009 centralita IAW 4DF.DV
Fiat Siena HLX año 2008 centralita DELPHI EOBD3
Fiat Strada 1.8 año 2009 centralita DELPHI EOBD3
Fiat Idea 1.8 año 2009 centralita DELPHI EOBD3
Fiat Stilo Bosch Motronic ME7.3H4M EOBD
Fiat Bravo Magnetti Marelli IAW 49F Injection
Fiat Brava Magnetti Marelli IAW 49F Injection
Fiat Ducato Bosch EDC15C7 CF Diesel
Fiat Fiorino Fire Magnetti Marelli IAW 4AF/4EF/59F/5AF EOBD
Fiat Idea Bosch Motronic ME7.3H4M EOBD
Fiat Palio Fire Magnetti Marelli IAW 4AF/4EF/59F/5AF EOBD

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